高空作業(yè)平臺 (MEWP) 租賃市場仍然蓬勃發(fā)展,  全球升降平臺租賃機隊總數即將迎來一百五十萬臺整數大關，但發(fā)展的不確定性使長期前景蒙上陰影。 依據來自于國際高空作業(yè)平臺聯(lián)盟 (IPAF) 的市場分析報告。  英國的單機收入在2018年下降了3％，在法國2017年單機收入增長5％之后首次被法國甩在身后。雖然英國脫歐尚有不確定性，美中貿易戰(zhàn)和2020年美國總統(tǒng)選舉使得渾水更濁，但是西班牙，德國和荷蘭的市場正在蓬勃發(fā)展，過去一年MEWP的租金增長非常強勁，增長率為8-10 ％。

       IPAF的國際高空作業(yè)平臺租賃市場報告由領先的研究情報公司DuckerFrontier（前身為Ducker Worldwide）獨家編制。該報告提供了重要的商業(yè)洞察力，并提供了一個獨特的機會，可以使用一系列其他渠道無法提供的經濟指標和衡量標準深入到某些關鍵性市場。  去年，IPAF和Ducker Worldwide憑借這份報告贏得了著名的歐洲租賃協(xié)會商業(yè)情報獎。

         在過去兩年中，IPAF的“高空作業(yè)平臺租賃市場報告”全方位呈現積極態(tài)勢，尤其是美國超出預期并且經歷了穩(wěn)定的增長。歐洲MEWP租賃市場在所有被研究的十個國家的大多數關鍵指標上也取得了令人矚目的增長。  然而，在英國和一些北歐國家，增長趨于穩(wěn)定，前景較為悲觀。

        整個歐洲MEWP高空作業(yè)車租賃市場在2015年開始顯示出增長，并且在2016年和2017年持續(xù)增長，法國于2017年實現了兩位數增長。  這一趨勢在歐洲大陸持續(xù)到2018年，法國和意大利每年經歷了7％的市場增長，荷蘭增長8％，德國和西班牙分別增長9％和10％。

        2018年，歐洲MEWP租賃市場收入估計價值27.5億歐元（33億美元），市場在2018年大幅增長（6％）。 整體經濟形勢良好，建筑業(yè)和非建筑業(yè)對高空作業(yè)平臺的需求都有增加。

        在英國，市場競爭激烈，與英國脫歐相關的不確定性迫使租金率小幅下降（估計約為-2％）。   在北歐國家，特別是丹麥和芬蘭，租賃公司也面臨著租金率的強大整體下行壓力，這使得租金率原地踏步。  在丹麥，德國，瑞典和英國 ，MEWP租賃業(yè)務增長幅度仍然超過其建筑業(yè)的增長。

        投資水平仍然很高，因為租賃公司專注于擴展和更新其MEWP車隊，擁有更專業(yè)，更先進和更環(huán)保的設備。   2018年似乎可能是一個轉折點，預計投資將從2019年開始穩(wěn)定下來。 歐洲MEWP租賃市場之趨勢尤其是向更環(huán)保的機器轉變。然而，2019年及以后的市場前景顯示出不確定性，特別是在英國，英國脫歐遠未解決，中美之間持續(xù)的貿易戰(zhàn)正開始影響一些歐洲制造商的出口，特別是在德國。  同樣在美國，2020年的總統(tǒng)選舉也是一個未知數，這一因素導致很少有人自信地預測積極有利的前景。

         盡管如此，報告顯示2018年是美國市場又一個偉大之年，增長強于預期。   MEWP租金收入實現兩位數增長，租金收入總數超過100億美元。  由于持續(xù)的強勁市場需求，2018年的交叉租賃（相互轉租）有所增加。持續(xù)的租賃車隊擴張延續(xù)至2018年，使得美國的MEWP租賃車隊總規(guī)模現已超過60萬輛。但是鑒于后期的不確定性，大多數美國MEWP租賃公司預計將在未來幾年內縮減其租賃車隊的擴張規(guī)模。

        貫穿于2018的世界各地不同程度的增長, 將全球的租賃車隊總量從2017年底的135萬輛增加到147萬輛。 亞洲的強勁增長主要動力來自于中國。據報道，所有國家和地區(qū)都有增長。  2018年的租賃報告還包含一個特殊的聚焦中國市場版塊，這表明該市場幾乎呈指數級增長。

        2018年，中國高空作業(yè)平臺租賃市場收入總額為4.95億歐元，即5.83億美元。  從各方面來看，這都是一個好年景：2017年下半年開始實施的幾個重大項目，積極地促進了2018年市場的增長。  盡管面臨競爭加劇和經濟下行的壓力將帶給高空作業(yè)平臺租賃市場的負面影響等種種挑戰(zhàn)，未來幾年的前景依然樂觀。